Grynai elektrinių sunkvežimių akumuliatorių tarnavimo laikas nėra fiksuotas, paprastai svyruoja nuo 5 iki 8 metų, tačiau tinkamai prižiūrint gali siekti 10 metų ar net ilgiau. Šiuo metu rinkoje esančių pagrindinių ličio geležies fosfato (LFP) ir trijų dalių ličio baterijų tarnavimo laikas skiriasi dėl savo skirtingų savybių. Pavyzdžiui, LFP baterijų veikimo trukmė yra ilgesnė, taigi ir ilgesnė. Akumuliatoriaus naudojimo trukmė taip pat glaudžiai susijusi su įkrovimo / iškrovimo ciklų skaičiumi, aplinkos temperatūra ir vairavimo įpročiais. Tinkami įkrovimo įpročiai gali veiksmingai sulėtinti akumuliatoriaus susidėvėjimą ir pailginti jo tarnavimo laiką.
LFP baterijų įkrovimo ciklas paprastai yra nuo 3500 iki 5000 ciklų. Įkraunant kasdien, jie gali tarnauti maždaug 9 metus; įkrovimas kas tris dienas dar labiau pailgins jų tarnavimo laiką. Kita vertus, trijų dalių ličio baterijos paprastai turi apie 2500 įkrovimo ciklų. Kasdien įkraunant, jie gali tarnauti maždaug nuo 5 iki 6 metų; įkrovimas kas tris dienas ir tinkama akumuliatoriaus priežiūra gali pailginti jų tarnavimo laiką iki 8–10 metų. Daugumos gamintojų duomenys rodo, kad akumuliatoriaus veikimo laikas gali siekti 1500–2000 įkrovimo{14}}iškrovimo ciklų, o tai reiškia maždaug 3–6 naudojimo metus, atsižvelgiant į kasdienį įkrovimo dažnį. Kai kurie BYD elektriniai sunkvežimiai, kuriuose naudojami pažangūs ličio geležies fosfato akumuliatoriai, tarnaus iki 15 metų.
Faktiškai naudojant įkrovimo{0}}iškrovimo ciklų skaičius labai paveikia akumuliatoriaus veikimo laiką; dažnas įkrovimas ir iškrovimas pagreitina akumuliatoriaus degradaciją. Aplinkos temperatūra taip pat yra labai svarbi; tiek aukšta, tiek žema temperatūra turi įtakos akumuliatoriaus veikimui ir tarnavimo laikui. Vairavimo įpročiai yra vienodai svarbūs; greitas pagreitis ir staigus stabdymas padidina akumuliatoriaus apkrovą.
Penkerių{0}}metų garantijos laikotarpiu 4S atstovybės reguliariai tikrins akumuliatorių. Kai akumuliatoriaus veikimas pablogėja, specialistai rekomenduos pakeisti modulį, atsižvelgdami į situaciją. Savininkai turėtų ugdyti gerus vairavimo įpročius, pavyzdžiui, prieš įkraunant nelaukti, kol baterija beveik visiškai išsikraus, įkrauti pagal poreikį; pastovaus greičio palaikymas, kad būtų geriau apsaugota elektros pavaros sistema; ir dažnai kraunamas, kai transporto priemonė nenaudojama ilgą laiką.
Trumpai tariant, vien elektrinių sunkvežimių akumuliatoriaus tarnavimo laiką įtakoja sudėtinga veiksnių sąveika. Jei transporto priemonių savininkai supras šiuos veiksnius ir atkreips į juos dėmesį kasdieniniame naudojime bei išsiugdys gerus įpročius, jie gali tam tikru mastu pailginti akumuliatoriaus tarnavimo laiką, todėl vien elektrinis sunkvežimis gali juos geriau aptarnauti.
