(1) Prieš važiuodami patikrinkite, ar akumuliatoriaus dėžutė saugiai užrakinta ir ar tinkamai veikia visos ekrano skydelio lemputės.
(2) Važiuodami užtvindytais keliais lietingu oru įsitikinkite, kad vandens gylis neviršija elektrinio rato centro. Jei vandens gylis viršija elektrinio rato centrą, vanduo gali prasiskverbti į ratą ir sukelti gedimą.
(3) Nestatykite dviračio drėgnoje, aukštoje{1}}temperatūroje ar korozinėje aplinkoje, kad išvengtumėte metalinių dalių galvanizuotų dažų cheminės korozijos.
(4) Venkite ilgalaikio tiesioginių saulės spindulių ir lietaus poveikio, kad nesugadintumėte valdiklio viduje esančių komponentų ir nesukeltumėte gedimų ir nelaimingų atsitikimų.
(5) elektrinė valdymo sistema yra sudėtinga; naudotojai neturėtų jo ardyti ar taisyti be leidimo. Jei vietinė įkrovimo įtampa nestabili, gali perdegti įkroviklio saugiklis; rekomenduojama naudoti kintamosios srovės įtampos reguliatorių.
(6) Normalu, kad važiuojant atbuline eiga elektrinis dviratis jaučiasi sunkesnis, o stumiant į priekį iš rato stebulės sklinda nedidelis trinties garsas.
(7) Neperkraukite dviračio; nedėkite pernelyg sunkių daiktų ir nevežkite keleivių, kad nepažeistumėte akumuliatoriaus ir variklio.
(8) Tepimas yra svarbus dviračio priežiūros aspektas. Priklausomai nuo naudojimo, tokius komponentus kaip priekinė ašis, galinė ašis, apatinis laikiklis, laisvoji eiga, priekinė šakė ir amortizatoriaus sukimosi taškai reikia valyti ir sutepti kas šešis mėnesius iki vienerių metų (rekomenduojama naudoti molibdeno disulfido tepalą). Elektros stebulės viduje esantys transmisijos komponentai jau yra padengti specialiu tepalu, todėl naudotojams patiems jų valyti ir tepti nereikia. Jei aptinkate kokių nors sutrikimų, nuneškite savo dviratį į įgaliotąjį techninės priežiūros centrą techninei priežiūrai ir remontui.
